风行天下
  • 风行首页
  • 论坛导航
  • 风行乡村游
  • 车维保
  • 合作商家线上申请

    车生活

    自驾游

    车服务

    圈子

    川西、金川红叶行
    去了个假的达瓦更扎,一样安逸
    打探首届长江上游城市花卉艺术博览会
    丰盛响水湖一日游
    盐河林场
    返回列表 发表新帖

    老司机教你如何过减速带!

    老司机教你如何过减速带!

    跳转手机版跳转手机版
    今车辆越来越多,为了老百姓的安全,我们经常能在住宅区、学校、医院、等人流密集的地方看到减速带的存在,使驾驶员能够更好地控制车速通过,减速颜色一般为黑黄相间,并带有坡度。如长期不正确的方式通过对车辆的影响还是很大的,有可能造成内伤导致车子出现杂音或者松散感。

    1.jpg
    2018-9-21 16:27


    今天就跟大家说说错误的过减速带有哪些危害?
    一、踩油门通过减速带
    减速带黑黄相间的意义是为了引起驾驶员的注意,并有坡度是为了降低车速通过,如果驾驶员长期都以高速通过的话会对车辆造成很大的伤害,一半底盘较低的车,导致悬挂收缩后向下回弹的幅度较大从而造成拖地,磕地的危险。

    2.jpg
    2018-9-21 16:28



    二、斜身过减速带
    当汽车通过减速带时,会有颠簸、弹跳的感觉。如果此时是斜着过虽然感觉车子弹跳没那么大了,但是摇摆幅度便会大一些,因此在很多人眼里多数是斜着过比直接垂直过要舒服,然后从车身设计来看,车子过减速带这个动作,是车轮、悬挂在地面和车身之间的受压运动,垂直过是左右同时受力、收缩。来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器共同对半去分担,如果这时是斜着过减速带,对于弹簧、减速器及车身只能是单独受力,其实是会造成更大的损耗。
    三、单边轮胎通过减速带
    为了减少一侧颠簸感,很多车主都会在通过减速带时选择只让一侧轮胎压到减速带,其实这种方法更是不可取的,经常这样通过减速带会造成一侧前轮定位失准幅度明显超过另一侧,通俗讲就是一边高一边低。这种做法会冲击轮胎、悬架、转向机
    长期这样操作车轮会出现跑偏。

    3.jpg
    2018-9-21 16:28

    温馨提示:减速带的存在就是为了降低车速,保证安全。如果车主朋友们快速通过,对爱车是有害无利的。所以我们下次在经过的时候要减速,滑行通过减速带,切勿带着刹车或者高速通过。



    文中图文转载于网络,如有侵权请联系删除
    捧场 捧场人次:

    海圳奔驰E级E260...
    会员价:¥1180.00
    至尊套房
    会员价:¥3388.00
    标间
    会员价:¥220.00
    套房
    会员价:¥598.00
    返回列表



    
    1 11   渝警公网备