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    [重庆道路] 陕西致36死车祸隧道设计存争议:三车道骤变两车道

    [重庆道路] 陕西致36死车祸隧道设计存争议:三车道骤变两车道

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    陕西致36死车祸隧道设计存争议:三车道骤变两车道  https://c.m.163.com/news/a/CRJ2K ... =newsapp&spsw=1
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    这确实是一个神奇的设计,中国的车辆,为了省成本,出厂时大灯不管是远光还是近光,都是非常廉价的卤素灯,照明效果非常差,遇到高速公路晚上这一“墙”,真的要出大事!好多车冲拢了才看到,根本来不及了。虽然上面挂了这么大一个反光牌,不过那个晚上,真的不抵拢了,有些人的眼睛没想到那是一个墙,他以为是车屁股上挂起的。。。反正什么事都可能发生。
    13617659626 请加微信联系

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    主观原因在司机。客观原因在道路奇葩设计。

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    浪巧
    魅力+1点
    真是奇葩的思维方式
    隐藏评分记录 总计:1条 魅力+1
    邪恶盛行的唯一条件是善良者的沉默。

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    长途客车都是老司机了,路况早已在印在心中,出这种事实在不应该
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    长途客车都是老司机了,路况早已在印在心中,出这种事实在不应该
    就是爱面包 发表于 2017-8-12 12:04

        说是加班车,还有老司机也要看路况熟悉不啊!!

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    车辆正面直接撞墙,这路设计的确实有问题!

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    车辆正面直接撞墙,这路设计的确实有问题!
    土包子老头 发表于 2017-8-12 20:18

        设计完全不切合实际

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    战争年代,天朝的革命从来都需要流血。和平年代,我朝的进步从来都需要流血。

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    PS:最近数学进步了好多,不担心辅导家里的小屁孩了。


    PS2:为毛需要刷新才能发第二条。

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    肯定是设计问题,高速公路3车道变2车道,起码10公里以外就应该划线引导

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    路设计问题占次要责任,司机占主要责任。主动安全意识没了,设计再好的路也要出事故
    本帖评分记录
    浪巧
    魅力+1点
    你肯定是高家庄来的
    隐藏评分记录 总计:1条 魅力+2

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    皇兄此言有误,我仔细查看Google earth,发现前面就是秦岭服务区,所谓第三车道,其实是服务区出来的引导车道,到达隧道口就结束,所以不存在设计问题,而是司机责任无疑。


    秦岭一号隧道.jpg
    2017-8-14 13:18

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