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发表于 2019-11-13 16:50 只看该作者

2019年11月初三天自驾乐山大渡河大峡谷、雅安上里古镇、成都黄龙溪古镇记

      2019年11月1日中午12:15我们一行13人三个车从上桥出发,经过成渝高速、隆汉高速在峨眉山下道,然后沿着G245前往乐山市金口河区,由于国道弯道大、大货车太多,加之又堵车,晚上七点到达金口河区鹿原宾馆(标间80元,电话0833-2712835),今天一直在赶路,没有怎么拍照片。一共行驶了418公里。

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发表于 2019-11-13 16:55 只看该作者

      11月2日吃完早饭后,8:00就离开宾馆沿着G245前往大渡河大峡谷。
      大渡河大峡谷全长约26公里,整个峡谷地跨乐山市金口河区、 凉山州甘洛县、雅安市汉源县,是四川境内最长、最险、最窄、最深、最雄、最齐、最幽的大峡谷,至今还禁止外国人进入。
      大渡河大峡谷的河谷海拔约600米左右,峡谷两岸山脊的平均高度约2600米,最高点是峡谷北岸海拔3236米的大瓦山,峡谷的平均谷深约2000米,最大谷深约2600米。由于谷底宽度仅70~200米,局部小于50米,因此人行峡中,极感幽深雄奇。
      金口河大渡河大峡谷照片:

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发表于 2019-11-13 17:01 只看该作者

本帖最后由 lh5136 于 2019-11-13 19:46 编辑

      在大峡谷腹地我国唯一的洞中火车站关村坝火车站旁,坐落着全国唯一一座以铁道兵为纪念主题的“铁道兵博物馆”。
      铁道兵的前身是1945年8月在东北组建的一支武装护路队伍,后改为东北民主联军护路军。1954年3月5日,铁道兵司令部正式在北京成立,最多时总兵力达40余万。铁道兵在解放战争、抗美援朝战争、抗美援越战争中,为抢修、抢建铁路,保障钢铁运输线畅通无阻,立下了丰功伟绩。
      在国家铁路建设中,铁道兵先后修建了成昆铁路、贵昆铁路、襄渝铁路、东北林区铁路、新疆南疆铁路、青藏铁路和北京地铁工程等大型铁路。1982年12月6日,中共中央决定,将铁道兵部队并入铁道部。1984年1月1日,铁道兵部队集体转业并入铁道部,铁道兵指挥部改为铁道部工程指挥部,铁道兵各师分别改称铁道部各工程局。从此,铁道兵在解放军序列中消失,但铁道兵的功绩,却永远留在解放军的史册上。
      铁道兵历史演绎在全国,浓缩在成昆。1958年7月,成昆铁路开工建设。1964年,18万铁道兵将士浩浩荡荡开赴祖国西南的崇山峻岭,与铁道部第二工程局等单位及沿线民工一道冲到了加快"大三线"建设的最前沿!
      成昆铁路全长1083公里,沿线三分之二崇山峻岭、奇峰耸立、深涧密布、沟壑纵横、地势陡峭、地质状况复杂,修建成昆铁路牺牲了1100多铁道兵战士和职工,基本上是以“一公里一个人”的代价完成了这一伟大工程。
      1970年7月1日成昆铁路建成通车,与美国阿波罗宇宙飞船成功登月和苏联第一颗人造卫星上天同被联合国并称为“象征二十世纪人类征服自然的三大奇迹”。成昆铁路疏通了西南交通大动脉,使沿线川滇两省七市(州)13万平方公里的区域,从昔日的蛮荒之地迈向文明社会,特别是深山峡谷中的金口河区,更是实现了千年巨变!
      吃水不忘挖井人,为传承和发扬铁道兵“铁血拼搏”精神,2008年初,深怀感恩之心的金口河人民,决定修建一座铁道兵主题博物馆。信息一经发布,便受到了社会各界,特别是全国铁道兵战友和联谊组织的广泛关注和大力支持。原全国政协副主席、开国上将、铁道兵政委吕正操欣然命笔,题写了“中国人民解放军铁道兵博物馆”。2012年5月,一座承载着光辉历史和丰功伟绩的铁道兵“精神家园”在毗邻成昆铁路关村坝火车站的金口河区永和镇胜利村落成!
      铁道兵博物馆照片:

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发表于 2019-11-13 17:06 只看该作者

      参观完铁道兵博物馆,顺着峡谷来到了著名的景点——成昆铁路一线天桥。
      一线天桥是成昆铁路关村坝车站和长河坝车站间跨越老昌沟深谷的一座铁路石拱桥。桥址处的深谷两岸悬崖陡立,人在沟底仰望,只见一条细长的天空,俗称一线天,跨越它的桥因而得名。这座桥于1966年7月开工,同年10月建成。桥长63.14米,主拱跨度54米,矢高13.5米,拱圈横向宽4米,是中国目前跨度最大的空腹式石拱桥。这座桥采用变截面无铰拱,拱上两边各有三个小拱。全桥共用拱石611立方米,石质为片麻岩,用250号水泥石屑砂浆砌筑。采用缆索吊机和三铰钢拱架施工。

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发表于 2019-11-13 17:10 只看该作者

      离开一线天,又经过汉源大渡河峡谷。在有些路段,公路与成昆铁路并行。
      汉源大渡河峡谷照片:

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发表于 2019-11-13 17:14 只看该作者

      然后13:00到达离汉源县城2公里的一个镇上吃午饭。
      吃午饭的路边店,牛肉味道不错:

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      吃完午饭后就沿京昆高速在雅安下道前往上里古镇。由于雅安到碧峰峡的公路在维修,堵车一个小时,16:30到达上里古镇御庭酒店(标间100元,电话18080597095)。
      安顿好以后,我们就去逛了一下上里古镇。

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发表于 2019-11-13 17:19 只看该作者

      上里古镇位于四川省雅安市雨城区北部,是历史上南方丝绸之路的重要驿站,1935年红四方面军长征途经上里并驻扎半年之久,在镇内留下的数十幅石刻标语都是非常有价值的革命历史文物。古镇依山傍水,田园小丘,木屋为舍,现仍保留着许多明清风貌的吊脚楼式建筑,现在这里还是影视作品的外景地。先后被评为中国历史文化名镇和“四川十大古镇”。
      与繁华的江南古镇相比,或者与阆中相比,上里多少透出乡间的感觉,也不是那么著名,虽然不象周庄或者阆中那样的游人如织,但是尽可以在一派川西民居风格的寂静中徜徉,在山水掩映中的田园里出神。
      在古城逛了两个小时就找了个地方吃晚饭,然后就休息了。今天行驶195公里。
      上里古镇照片:

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发表于 2019-11-13 17:24 只看该作者

      11月3日早上吃了早餐后,沿着173县道,在夹关互通上成名高速,再经过京昆高速,于10:30抵达黄龙溪古镇景区停车场。
      有着1700余年历史的川西古镇黄龙溪,位于成都市东南约30公里处的双流县。该镇属四川省历史文化古镇及省级旅游风景区。古镇不仅风光秀丽、环境优美,还是驰名中外的天然影视摄影基地。古镇主要特色是:古街、古树、古庙、古水陆码头、古建筑和古朴的民风民俗。是国家文化部命名的中国民间艺术(火龙)之乡、国家级环境优美小城镇。
      黄龙溪古镇照片:

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      在黄龙溪古镇逛了两个多小时,在古镇河边的临江酒楼吃了午餐后就沿着成都第二绕城高速、渝蓉高速于17:30回到重庆。今天行驶580公里。
      三天总里程1093公里,一个车过路费446元、加油610元。

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